Mobilna stacja kruszenia opon-to mobilny sprzęt do kruszenia, który integruje procesy podawania, kruszenia, przesiewania i przenoszenia na podwozie naczepy-typu opon-. Umożliwia-kruszenie na miejscu, przetwarzanie w pobliżu, szybką relokację i niskie uzależnienie od infrastruktury. Służy do zastąpienia lub uzupełnienia tradycyjnych stacjonarnych stacji kruszenia w scenariuszach takich jak utylizacja odpadów budowlanych, tymczasowe kruszenie zgrubne w{{6}kopalniach odkrywkowych/kamieniołomach, tymczasowe przetwarzanie kruszywa wzdłuż autostrad i linii kolejowych oraz projekty związane z ochroną wody i robotami ziemnymi. Jego podstawową wartością jest skrócenie czasu budowy, ograniczenie transportu materiałów i obniżenie całkowitych kosztów operacyjnych.

Tryb przydziału

1.Załadunek i wstępne-napełnianie: ładowarka lub wywrotka zrzuca materiały do leja odbiorczego, a podajnik wibracyjny równomiernie i w sposób kontrolowany przenosi materiały do głównej jednostki kruszącej. W wielu konfiguracjach w sekcji podawania dodawane są ruszty/paski-przesiewającego wstępnego, aby odprowadzać ziemię i drobne materiały, które nie są przeznaczone dla jednostki głównej, do osobnego kanału, zmniejszając w ten sposób obciążenie jednostki głównej i minimalizując nieefektywne kruszenie.
2. Sekcja kruszenia: Materiały wchodzą do głównej jednostki kruszenia (kruszarka szczękowa/kruszarka udarowa/kruszarka stożkowa, w zależności od twardości materiałów i docelowej wielkości produktu), kończąc kruszenie zgrubne lub średnio-drobne.
Przesiewanie i cyrkulacja w-pętli zamkniętej: rozdrobnione materiały są sortowane na przesiewaczu wibracyjnym, a cząstki gotowych produktów o odpowiedniej wielkości są wysyłane przenośnikiem taśmowym gotowych produktów do przechowywania lub załadunku na ciężarówki. Niekwalifikowane, ponadgabarytowe cząstki można zawrócić do głównego końca zasilającego za pośrednictwem przenośnika taśmowego powrotnego w celu ponownego-rozdrobnienia, tworząc proces w pętli zamkniętej-, aż wielkość cząstek będzie spełniać standardy.
3.Tryb łączenia-maszyn: gdy wymagane jest kompletne rozwiązanie składające się z „kruszenia zgrubnego → kruszenia średnio-drobnego → kształtowania/wytwarzania piasku → przesiewania wielo-poziomowego”, można połączyć wiele stacji opon (stacja kruszarki szczękowej + kruszarka stożkowa/stacja kruszarki udarowej + stacja przesiewania) i skoordynować je szeregowo, tworząc ruchomą linię produkcyjną, którą można przenosić.

Cechy strukturalne

Cała maszyna ma zwykle ramę pojazdu-lub-naczepę w kształcie statku jako główną konstrukcję nośną-, przy czym górne moduły są rozmieszczone modułowo. Zwykle istnieje sześć głównych systemów:
Układ jezdny i wsporniki opon:-opony naczep, sworznie trakcyjne, nogi (hydrauliczne nogi teleskopowe/podpory mechaniczne), układ hamulcowy, oświetlenie i kierunkowskazy itp., spełniające wymagania zarówno dotyczące transportu drogowego z holowaniem, jak i-umocowania do parkowania na miejscu.
System podawania: kosz odbiorczy + podajnik wibracyjny (często wyposażony w kratkę prętową-przesiewającą wstępnie), odpowiedzialny za równomierne rozprowadzanie materiału, zapobieganie zatorom i wczesne usuwanie gleby.
Układ kruszący (rdzeń): jednostka główna krusząca i jej urządzenia zabezpieczające, mechanizmy regulacyjne, zabezpieczenie przekładni koła pasowego/wału teleskopowego itp.
System przesiewania i przenoszenia: wielowarstwowe-przesiewacze wibracyjne, główna maszyna taśmowa wyładowcza, maszyna taśmowa powrotna materiału, wyrzut boczny lub rama przedłużająca materiał w stosie itp., określające wielkość cząstek gotowego produktu i metodę układania w stosy.
Układ zasilania i hydrauliki: silnik + szafa sterownicza (preferowane zasilanie zewnętrzne) lub agregat prądotwórczy diesla wraz ze stacją hydrauliczną do napędzania nóg, składania/opuszczania maszyny taśmowej, odchylania pokrywy itp. jako mechanizmy uruchamiające.
Sterowanie i układ elektryczny: lokalna elektryczna szafa sterownicza/scentralizowane sterowanie PLC, typowe konfiguracje obejmują blokadę start-stop, alarm przeciążenia/przeszkody, łącze zatrzymania awaryjnego; modele ze średniej-{2}}wyższej- półki zapewniają możliwości rozbudowy w zakresie bezprzewodowego zdalnego sterowania lub zdalnego monitorowania.